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編輯駕校：[熊貓]
6月26日這天，國際經貿圈炸了鍋，中國官媒《環球時報》罕見發聲，直接點名批評歐盟在經貿磋商中“邊談邊打”、缺乏誠意駕校。
同一天，大洋彼岸的特朗普在社交媒體上拍桌子，威脅要對徵收數字服務稅的歐洲國家加徵100%報復性關稅，一個不忍了，兩個也不忍了，歐洲被夾在中間兩頭捱打駕校。
普京大機率正端著茶杯看熱鬧駕校，因為這局面對他來說簡直就是天賜良機，這到底是怎麼回事？
邊談邊打，歐盟這招玩得太明顯
6月26日晚，《環球時報》刊發報道，披露了中歐本週密集經貿磋商的內幕，雙方工作團隊確實坐下來談了，為中歐貿易投資磋商機制首次會議做準備，但談歸談，歐盟的表現讓中方很不爽駕校。
你嘴上說好好談，手裡卻在磨刀，具體卡在哪兒呢？幾個關鍵議題都沒進展，電動汽車價格承諾的談判，沒新進展駕校。
出口管制方面，歐盟只盯著中國要稀土，但中國從歐盟進口遇到阻礙的個案，歐方壓根不搭理駕校。
更讓人上火的是，歐盟根據《外國補貼條例》已經對中國企業發起了9項調查，這玩意兒嚴重影響中國企業赴歐投資，等於在歐洲門口立了道新壁壘駕校。
還有更狠的，歐方透露雙邊磋商歸磋商，他們該用的經貿工具照用，新限制性工具也照樣研發駕校。這擺明了就是“你談你的，我打我的”。
說到這個《外國補貼條例》，歐盟這幾年用得越來越順手，2026年2月，歐委會剛對中國風電渦輪機制造商金風科技啟動了深入調查駕校。
再往前中資企業在公共採購領域多次因為FSR調查被迫退出投標專案，指向性已經很明顯了，中方的態度也很清楚駕校。
報道說中國始終致力於對歐磋商對話，但也做好了隨時開展堅決、必要反制的準備駕校。
復旦大學國際問題研究院中歐關係研究中心主任簡軍波，說歐盟這種無視中方核心關切、試圖邊談邊打的做法是錯誤的，永遠不會奏效駕校。
歐盟的算盤其實不難看懂駕校，2025年歐盟對華貿易逆差擴大到3600億歐元，今年一季度還在漲，歐洲那邊不少人急了，覺得中國產品“洪水滔天”要衝垮本土產業，但問題是光靠堵能解決問題嗎？
歐盟委員會主席馮德萊恩在6月18日歐盟峰會後說，歐盟已經建立了“豐富的工具箱”來捍衛利益，但工具箱再豐富，如果拿出來的都是保護主義的大棒，中歐經貿關係只會越搞越僵駕校。
更麻煩的是歐盟還在醞釀新招，歐盟正計劃對中國插電式混合動力汽車加徵反補貼關稅駕校。
2024年10月，歐盟已經對中國純電動汽車加了五年期的反補貼稅，疊加原有10%的基礎關稅，最高綜合稅率接近48%，純電被堵了，中國車企轉頭推插混，結果插混在歐洲一年暴增1.5倍駕校。
歐盟一看又坐不住了駕校，準備把關稅大棒掄向插混，這不就是典型的“打地鼠”嗎？冒出哪個打哪個，但這種打法能撐多久？
特朗普不忍了
特朗普的發飆，其實早有預兆，6月26日，特朗普在社交媒體上發文，他說很多歐洲國家正在討論對美國企業徵收數字服務稅，有些可能很快就會實施駕校。
任何徵收這種稅的國家，美國將對其所有輸美產品徵收100%的關稅，而且這100%的關稅將取代美國與這些國家之間的貿易協議，不管籤沒簽、實沒實施駕校。
特朗普甚至沒提這麼幹的法律依據是什麼，數字服務稅這事，說白了就是歐洲想從美國科技巨頭身上多薅點羊毛駕校。
谷歌、亞馬遜、蘋果這些公司在歐洲賺得盆滿缽滿，但透過複雜的稅務安排，交的稅少得可憐，歐洲國家早就看不順眼了，這幾年一直在推數字服務稅駕校。
法國動作最快，法國國民議會已經透過2026年預算案修正案，計劃把數字服務稅稅率從3%提到6%，法國總統馬克龍之前就放過話，不會屈從美方威脅取消數字稅駕校。
英國也在推，特朗普今年早些時候已經多次威脅要對英法進行關稅報復，現在特朗普把話挑明瞭，誰敢收數字稅，我就對誰加100%關稅駕校。
這對歐洲來說是個兩難，收數字稅吧，美國關稅大棒砸下來；不收吧，美國科技巨頭繼續在歐洲避稅，本土企業看著眼紅，而且特朗普選在這個時間點發難耐人尋味駕校。
歐盟剛批准了歐美貿易協議，數字服務稅並不在協議範圍內，特朗普這是在協議剛落地就掀桌子，等於告訴歐洲協議是協議，但我的底線你別碰駕校。
因為歐美之間圍繞數字稅的博弈不是一天兩天了，從經合組織框架下的全球數字稅談判破裂，到各國單獨行動，這條路走了好幾年，現在特朗普直接把稅率定在100%，等於把談判桌都掀了駕校。
歐洲這邊呢？法國不打算退，英國也在觀望，但100%的關稅真落下來，歐洲的汽車、葡萄酒、奢侈品這些對美出口主力，全得遭殃駕校。
歐盟的算盤是既想收數字稅，又不想跟美國打貿易戰，但特朗普的腦子裡就沒有這個選項駕校。
中美歐互掐，俄羅斯躺贏
這場中美歐三方角力，最大的贏家可能是坐在莫斯科看熱鬧的那個人，美國對歐洲加徵100%關稅，歐美之間大機率要開打貿易戰駕校。
歐洲每年對美出口數千億歐元的商品，汽車、機械、藥品、農產品全在裡面，100%的關稅意味著這些商品在美國市場上直接失去競爭力，歐洲企業要丟掉大把訂單，工廠要減產，工人要失業駕校。
歐盟自己的資料顯示，對華貿易逆差2025年達到3600億歐元，如果同時跟中國和美國打貿易戰，歐洲的處境會非常難受，兩邊都是大市場，兩邊都得罪不起，但兩邊都在得罪駕校。
中國這邊如果中歐貿易摩擦升級駕校，歐洲市場對中國商品的壁壘會越來越高，但中國畢竟還有東盟、一帶一路沿線、甚至是俄羅斯市場可以開拓，歐洲被中美兩邊夾擊，它能往哪兒轉？
並且在西方制裁之下，俄羅斯的經濟命脈越來越依賴中國，中俄貿易已經基本上完成了“去美元化”，本幣結算率達到99.1%，普京前不久帶半個政府訪華，簽了一堆經貿協議駕校。
如果中美歐三方互相加稅、互相設限，全球供應鏈必然重組，而在這場重組中，俄羅斯作為能源和資源大國，議價能力會明顯上升駕校。
歐洲想要能源 diversification，得跟俄羅斯談；中國要保障資源安全，也得跟俄羅斯合作，兩邊都有求於人的時候，普京的日子自然好過駕校。
更關鍵的是戰略層面駕校，美國把精力花在和歐洲打貿易戰上，對俄羅斯的注意力必然分散，歐洲自顧不暇的時候，對烏克蘭的援助還能維持多久？
歐盟內部已經在為預算吵得不可開交，如果再加上對美貿易戰的衝擊，援烏的意願只會更低，中國如果跟歐盟經貿關係趨緊，也會更加倚重與俄羅斯的戰略協作駕校。
這對普京來說，是求之不得的局面，有人可能會說，俄羅斯經濟規模不大，撐不起“贏家”這個角色，但國際政治從來不是隻看經濟體量駕校。
在中美歐三方互相消耗的時候，誰能穩住陣腳、誰能抓住機會、誰能保持戰略定力，誰就能笑到最後，普京未必真的在笑，但莫斯科的決策層大機率正在暗自慶幸，這場亂局來得正是時候駕校。
6月26日這天發生的事，表面上看是中國批評歐盟、特朗普威脅歐洲，兩件事互不相干，但全球貿易格局正在加速重構駕校。
中國不忍了是因為歐盟“邊談邊打”的做法觸碰了底線，特朗普不忍了是因為數字服務稅動了美國科技巨頭的乳酪，兩個人不忍的方向不同，但目標都是歐洲駕校。
所以歐洲現在面臨的是，東邊跟中國談不攏，西邊跟美國要翻臉，兩邊都是貿易戰的風險，兩邊都輸不起駕校。
而普京大機率正安靜地看著這一切，因為對他來說，中美歐越亂，俄羅斯的戰略空間就越大，這世界上最舒服的位置，就是看著對手互掐，自己坐收漁利駕校。
當然全球貿易戰沒有真正的贏家，關稅越高、壁壘越多，所有人的日子都不好過，但國際政治的現實就是這樣，你不打別人，別人也會打你駕校。
朋友們你們怎麼看？歐洲這回能扛住中美兩頭施壓嗎？特朗普的100%關稅是虛張聲勢還是玩真的？歡迎在評論區聊聊駕校。
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